中国北车再获22亿元国内合同

中国北车股份有限公司（601299.SH，下称中国北车）昨日（11月20日）发布公告称，中国北车近期签订了5项合同，合计金额约为22.86亿（人民币，下同），约占中国北车2011年度营业收入的2.56%。

公告显示，中国北车签订的5项合同全部为国内合同。

最大的一笔来自中国北车控股子公司长春轨道客车股份有限公司（下称长客股份）与上海申通地铁集团有限公司签订的上海轨道交通3、4号线工程车辆增购项目合同，总金额约为17.22亿元。此外，长客股份还与内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司签订了总金额约为1.41亿元的25T、25G客车销售合同。

中国北车全资子公司太原轨道交通装备有限责任公司与中国铝业山西分公司自备车（太局）卸空回送清涧站签订了总金额约为人民币1.10亿元的KF60AK自翻车销售合同。中国北车兰州机车有限公司与铁道部下属各铁路局签订了总金额约为人民币1.51亿元的机车大修及加改合同。

此外，中国北车全资子公司大连机车车辆有限公司与香港铁路有限公司签订了总金额约为1.62亿元的内燃机车合同。

中国北车相关人士向财新记者透露，此次与香港铁路有限公司签订了23台CKD0A型内燃机车的销售合同，首台机车将于2014年3月完成交付，并进行5000公里的运用考核。他表示，这是中国内地自主研制的机车产品首次进入香港高端铁路装备市场。此前，长客股份曾为香港铁路公司提供过地铁车辆。

香港铁路有限公司拥有世界上高度成熟、完善的轨道交通网络，是世界上最成功的铁路运营商之一。CKD0A型内燃机车执行目前世界上最严格的欧洲EUStageⅢB（欧3B）排放标，噪音控制在70分贝（内地机车78分贝），最高时速80km/h。

另外，值得关注的是，11月5日，中国北车刚刚发布了一份总金额高达72.37亿元的合同公告，这使得中国北车在半个月时间内接连获得的合同总额接近百亿元，占到了其2011年度营业收入的10.66%。不过此次公布的合同中，仅有7%的份额是中国北车与铁道部签订的，而上次公布合同中，铁道部采购占比合同总额高达70.17%。

有业内人士称，随着中国“四纵四横”铁路网的形成，多城市轨道交通建设加快。市场对于动车组、地铁车辆、机车的需求缺口较大，预计铁路装备制造行业各业务板块将全面发力，为其利润增长带来强劲动力。

当记者再次询问关于今年动车组招标情况时，该人士婉转地表示，多渠道信息显示，铁道部会尽力完成今年的固定资产投资任务。

此人士还透露，昨日（11月20日），总投资约32亿元的中国北车武汉长客轨道装备造修基地开工建设。武汉成为中国同时拥有中国南车与中国北车子公司的第4座城市。项目计划分三期建设，一、二期建设主要以轨道交通装备造修基地为目标，三期建设将引入风电设备及柴油机、船舶制造、地产开发等新兴产业，最终实现100亿元以上产值。